துருப்பிடிக்காத எஃகு எரிவாயு வசந்தத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.உற்பத்தி செய்யப்பட்டதுதுருப்பிடிக்காத எஃகு எரிவாயு நீரூற்று.உருப்படியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது மந்த வாயு அல்லது எண்ணெய் வாயு கலவையை மூடிய அழுத்த உருளைக்குள் செலுத்துவதாகும், இதனால் குழியில் உள்ள அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட பல மடங்கு அல்லது டஜன் மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் பிஸ்டன் கம்பியின் பகுதி பகுதி பிஸ்டனின் பிரிவு பகுதியை விட சிறியது. அது உருவாக்கும் அழுத்த வேறுபாடு பிஸ்டன் கம்பியை நகர்த்த சக்தி அளிக்கிறது. கொள்கையளவில் இந்த அடிப்படை வேறுபாட்டின் காரணமாக, துருப்பிடிக்காத எஃகு எரிவாயு நீரூற்று உற்பத்தியாளர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் எரிவாயு நீரூற்றுகள் சாதாரண நீரூற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது வெளிப்படையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன: முக்கியமாக, வேகம் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக உள்ளது, மற்றும் மாறும் விசை மாற்றம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது (பொதுவாக 1:1.2 க்குள்), கட்டுப்படுத்த எளிதானது; ஆனால் சில குறைபாடுகளும் உள்ளன, அதாவது, சுருள் வசந்தத்தைப் போல தொடர்புடைய அளவு சிறியதாக இல்லை. மேலும், செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.

சிறியதுருப்பிடிக்காத எஃகு எரிவாயு நீரூற்றுGuangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது, பல டன்கள் முதல் டஜன் கணக்கான டன்கள் வரையிலான சுமைகளைத் தாங்கும். அதன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் பதில் வேகம் உண்மையில் மிக அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் சுருள் வசந்தத்தை விட சிறியது. சக்தியின் மாற்றம் அழுத்தம் சிலிண்டரின் நீளம் மற்றும் குவிப்பானின் அளவைப் பொறுத்தது. துருப்பிடிக்காத எஃகு காற்று வசந்த உற்பத்தியாளரின் உற்பத்தி முறை பின்வருமாறு: ஏர் டேங்க் விட்டம் 2 மீ, உள் சிலிண்டர் விட்டம் 1 மீ, ஏர் டேங்க் நீளம் 21 மீ, சிலிண்டர் நீளம் 21 மீ. பிஸ்டன் 1 மீ நீளம், பிஸ்டன் பாவாடை ஒரு காற்று நுழைவாயில் உள்ளது, இது சிலிண்டரின் மேல் காற்றின் இலவச ஓட்டத்தைத் தடுக்காது, மேலும் பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் 20 மீ; ஏர் ரிசீவரின் அளவு சிலிண்டரை விட மூன்று மடங்கு அதிகம். பிஸ்டன் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் இருக்கும் போது, ​​காற்று தேக்கத்தின் அழுத்தம் 5mpa ஆகும்; பிஸ்டன் சிலிண்டரின் மேல் இருக்கும் போது, ​​காற்று தேக்கத்தின் அழுத்தம் 6.66mpa ஆகும். பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு காற்று குஷன் உள்ளது, அதாவது பிஸ்டனை மேலே இழுக்கும்போது, ​​​​அது ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு ஏர் ஸ்பிரிங் ஆனது, மேலும் சிலிண்டரில் ஒரு சிறிய அளவு காற்று உள்ளது. பிஸ்டன் கம்பியின் மேற்புறத்தில் இரண்டு நகரக்கூடிய புல்லிகள் உள்ளன. எரிபொருள் தொட்டி ஏன் எழுந்து நிற்கிறது? பல நன்மைகள் உள்ளன: 20மீ நீளமுள்ள பிஸ்டன் இணைக்கும் கம்பியை வளைத்து சிதைப்பது எளிதல்ல; பிஸ்டன், கனெக்டிங் ராட் மற்றும் நகரக்கூடிய கப்பி ஆகியவற்றின் எடைக்கு எந்தத் தேவையும் இல்லை. 2 வினாடிகளில், பிஸ்டனின் வேகம் மற்றும் இணைக்கும் கம்பி இயக்கம் மற்றும் வீழ்ச்சி ஆகியவை அவற்றின் இலவச வீழ்ச்சியின் வேகமாகும். அதாவது, வெளியேற்றும் போது அவை எடையற்றவை, மேலும் கட்டமைப்பு எடையை புறக்கணிக்க முடியும்; பிஸ்டனின் உயவு எளிமையாகிறது.

குவாங்சோவால் தயாரிக்கப்பட்ட எரிவாயு தொட்டியில் உள்ள எரிவாயு சிலிண்டர்களின் நன்மைகள்கட்டுதல்கேஸ் ஸ்பிரிங் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்: எரிவாயு தொட்டியின் வேலை வலிமையை வலுப்படுத்துதல்; உயர் அழுத்த காற்றின் பயண தூரம் சிறியது, இது கவண்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு உகந்தது. பிஸ்டனின் மேல் மற்றும் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள ஒரு சிறிய அளவு காற்று, பிஸ்டனை குஷன் செய்து "கீழே வெளியேறாமல்" தடுக்க பிஸ்டன் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியை அடையும் போது உயர் அழுத்த காற்று குஷனை உருவாக்கலாம். பிஸ்டன், இணைக்கும் கம்பி மற்றும் நகரக்கூடிய கப்பி ஆகியவற்றின் இயக்க ஆற்றலை மீட்டெடுக்கவும். இந்த பகுதியில் காற்று அழுத்தத்தின் மாற்றம் எதிர்மறை அழுத்தம் - சமநிலை - உயர் அழுத்தம் - மறுசீரமைப்பு. நிச்சயமாக, விண்கலத்திற்கும் பிரேக்குகள் தேவை, மற்றும் வெளியேற்றத்தின் தொடக்கத்தில் விண்கலத்தில் பூட்டுதல் சாதனம் இருக்க வேண்டும். ஹோமிங் சாதனம் சுமார் 1500 கிலோவாட் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. 5t எஃகு கேபிளின் நகரும் வேகம் அனைத்தும் 80m/s அல்ல, ஆனால் பிரிவுகளின் வேகம். பெரிய வெளியேற்ற வேகம் 0, 20 மீ/வி, 40 மீ/வி.