துருப்பிடிக்காத எஃகு கேஸ் ஸ்பிரிங்கை எப்படி செய்வது?

குவாங்சோ டையிங் கேஸ் ஸ்பிரிங் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்.தயாரிக்கப்பட்டதுதுருப்பிடிக்காத எஃகு வாயு ஸ்பிரிங்இந்த சாதனத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்னவென்றால், மூடப்பட்ட அழுத்த உருளையில் மந்த வாயு அல்லது எண்ணெய் வாயு கலவையை நிரப்புவதாகும். இதனால், உள்ளீடற்ற பகுதியில் உள்ள அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட பல மடங்கு அல்லது பல பத்து மடங்கு அதிகமாக இருக்கும், மேலும் பிஸ்டன் தண்டின் குறுக்குவெட்டுப் பரப்பானது பிஸ்டனின் குறுக்குவெட்டுப் பரப்பை விட சிறியதாக இருக்கும். இது உருவாக்கும் அழுத்த வேறுபாடு, பிஸ்டன் தண்டை நகர்த்துவதற்கான சக்தியை அளிக்கிறது. கொள்கையில் உள்ள இந்த அடிப்படை வேறுபாட்டின் காரணமாக, துருப்பிடிக்காத எஃகு வாயு சுருள் உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் வாயு சுருள்கள், சாதாரண சுருள்களுடன் ஒப்பிடும்போது தெளிவான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன: முக்கியமாக, வேகம் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக இருக்கும், மற்றும் இயக்க விசையின் மாற்றம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும் (பொதுவாக 1:1.2க்குள்), இது கட்டுப்படுத்த எளிதானது; ஆனால் சில குறைபாடுகளும் உள்ளன, அதாவது, இதன் ஒப்பீட்டு அளவு சுருள் சுருளைப் போல சிறியதாக இல்லை. மேலும், இதன் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் சாதனத்தின் சேவை ஆயுள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.

சிறியதுருப்பிடிக்காத எஃகு வாயு ஸ்பிரிங்குவாங்சோ டையிங் கேஸ் ஸ்பிரிங் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் இது, பல டன்கள் முதல் பல டஜன் டன்கள் வரையிலான பளுவைத் தாங்கக்கூடியது. இதன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் எதிர்வினை வேகம் உண்மையில் மிக அதிகம், ஆனால் சுருள் ஸ்பிரிங்கை விடக் குறைவானது. இதன் ஆற்றல் மாற்றம், அழுத்த உருளையின் நீளம் மற்றும் சேமிப்பானின் அளவைப் பொறுத்தது. துருப்பிடிக்காத எஃகு காற்று ஸ்பிரிங் உற்பத்தியாளரின் உற்பத்தி முறை பின்வருமாறு: காற்றுத் தொட்டியின் விட்டம் 2 மீ, உள் உருளையின் விட்டம் 1 மீ, காற்றுத் தொட்டியின் நீளம் 21 மீ, மற்றும் உருளையின் நீளம் 21 மீ ஆகும். பிஸ்டன் 1 மீ நீளமுடையது, பிஸ்டன் விளிம்பில் ஒரு காற்று நுழைவாயில் உள்ளது, இது உருளையின் மேற்பகுதியில் காற்றின் தடையற்ற ஓட்டத்தைத் தடுக்காது, மற்றும் பிஸ்டனின் நகர்வு 20 மீ ஆகும்; காற்று சேமிப்பானின் கொள்ளளவு உருளையின் கொள்ளளவைப் போல மூன்று மடங்கு ஆகும். பிஸ்டன் உருளையின் அடிப்பகுதியில் இருக்கும்போது, ​​காற்று சேமிப்பானின் அழுத்தம் 5mpa ஆகும்; பிஸ்டன் உருளையின் மேற்பகுதியில் இருக்கும்போது, ​​காற்று சேமிப்பானின் அழுத்தம் 6.66mpa ஆகும். பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு காற்று மெத்தை உள்ளது. இதன் பொருள், பிஸ்டன் மேல்நோக்கி இழுக்கப்படும்போது, ​​அது ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு காற்று ஸ்பிரிங்காக மாற்றப்படுகிறது, மேலும் சிலிண்டரில் சிறிதளவு காற்று இருக்கும். பிஸ்டன் தண்டின் மேல் இரண்டு நகரக்கூடிய கப்பிகள் உள்ளன. எரிபொருள் தொட்டி ஏன் நிமிர்ந்து நிற்கிறது? பல நன்மைகள் உள்ளன: 20 மீட்டர் நீளமுள்ள பிஸ்டன் இணைப்புத் தண்டு எளிதில் வளைவதில்லை மற்றும் உருக்குலைவதில்லை; பிஸ்டன், இணைப்புத் தண்டு மற்றும் நகரக்கூடிய கப்பி ஆகியவற்றின் எடைக்கு எந்தக் கட்டுப்பாடும் இல்லை. 2 வினாடிகளில், பிஸ்டன் மற்றும் இணைப்புத் தண்டின் இயக்கம் மற்றும் வீழ்ச்சியின் வேகம், அவற்றின் தடையற்ற வீழ்ச்சியின் வேகத்திற்குச் சமமாக இருக்கும். அதாவது, வெளியேற்றப்படும்போது அவை எடையற்றவை, மேலும் கட்டமைப்பு எடையைப் புறக்கணிக்கலாம்; பிஸ்டனின் உயவு எளிமையாகிறது.

குவாங்சோவால் தயாரிக்கப்பட்ட எரிவாயு தொட்டியில் உள்ள எரிவாயு சிலிண்டர்களின் நன்மைகள்கட்டுதல்கேஸ் ஸ்பிரிங் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தின் சிறப்பம்சங்கள்: வாயுத் தொட்டியின் செயல்பாட்டு வலிமையை வலுப்படுத்துதல்; உயர் அழுத்தக் காற்றின் பயணத் தூரம் குறைவாக இருப்பதால், இது கவண்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு உகந்ததாக உள்ளது. பிஸ்டனின் மேற்பகுதியிலும் சிலிண்டரின் கீழ்ப்பகுதியிலும் உள்ள சிறிதளவு காற்று, பிஸ்டன் சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியை அடையும்போது ஒரு உயர் அழுத்தக் காற்று மெத்தையை உருவாக்குகிறது. இது பிஸ்டனுக்கு மெத்தென்ற இதத்தை அளித்து, அது "அடிமட்டம் வரை செல்வதைத்" தடுக்கிறது. மேலும், பிஸ்டன், இணைப்புத் தண்டு மற்றும் நகரக்கூடிய கப்பி ஆகியவற்றின் இயக்க ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது. இந்தப் பகுதியில் காற்றின் அழுத்த மாற்றம் என்பது எதிர்மறை அழுத்தம் - சமநிலை - உயர் அழுத்தம் - மறுசமநிலைப்படுத்துதல் என்பதாகும். நிச்சயமாக, கவணுக்கு பிரேக்குகளும் தேவை, மேலும் கவண் வெளியேற்றத்தின் தொடக்கத்தில் ஒரு பூட்டு சாதனம் இருக்க வேண்டும். இலக்கு நோக்கிய சாதனம் சுமார் 1500 கிலோவாட் மின்சாரத்தை நுகர்கிறது. 5 டன் எஃகுக் கம்பிவடத்தின் நகரும் வேகம் அனைத்தும் 80 மீ/வி அல்ல, மாறாக அதன் பகுதிகளின் வேகம் மாறுபடும். அதிகபட்ச வெளியேற்ற வேகம் 0, 20 மீ/வி, 40 மீ/வி ஆகும்.