வாயு நீரூற்றுக்கும் காற்று நீரூற்றுக்கும் உள்ள வேறுபாடு

எரிவாயு நீரூற்றுவேலை செய்யும் ஊடகமாக வாயு மற்றும் திரவத்துடன் கூடிய மீள் உறுப்பு ஆகும். இது அழுத்தம் குழாய், பிஸ்டன், பிஸ்டன் கம்பி மற்றும் பல இணைக்கும் துண்டுகளால் ஆனது. அதன் உட்புறம் உயர் அழுத்த நைட்ரஜனால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டனில் ஒரு துளை இருப்பதால், பிஸ்டனின் இரு முனைகளிலும் வாயு அழுத்தங்கள் சமமாக இருக்கும், ஆனால் பிஸ்டனின் இருபுறமும் உள்ள பகுதிகள் வேறுபட்டவை. ஒரு முனை பிஸ்டன் கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று இல்லை. வாயு அழுத்தத்தின் விளைவின் கீழ், சிறிய பகுதி பகுதியுடன் பக்கத்தை நோக்கி அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, அதாவது, நெகிழ்ச்சித்தன்மைஎரிவாயு நீரூற்று, வெவ்வேறு நைட்ரஜன் அழுத்தங்கள் அல்லது வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட பிஸ்டன் கம்பிகளை அமைப்பதன் மூலம் மீள் சக்தியை அமைக்கலாம். மெக்கானிக்கல் ஸ்பிரிங்கில் இருந்து வேறுபட்டு, கேஸ் ஸ்பிரிங் கிட்டத்தட்ட நேரியல் மீள் வளைவைக் கொண்டுள்ளது. நிலையான வாயு வசந்தத்தின் நெகிழ்ச்சி குணகம் X 1.2 மற்றும் 1.4 க்கு இடையில் உள்ளது, மேலும் பிற அளவுருக்கள் தேவைகள் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப நெகிழ்வாக வரையறுக்கப்படலாம்.

ரப்பர் ஏர் ஸ்பிரிங் வேலை செய்யும் போது, ​​உள் அறையானது அழுத்தப்பட்ட காற்றினால் நிரப்பப்பட்டு சுருக்கப்பட்ட காற்று நிரலை உருவாக்குகிறது. அதிர்வு சுமை அதிகரிப்புடன், வசந்தத்தின் உயரம் குறைகிறது, உள் அறையின் அளவு குறைகிறது, வசந்தத்தின் விறைப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் உட்புற அறையில் காற்று நிரலின் பயனுள்ள தாங்கும் பகுதி அதிகரிக்கிறது. இந்த நேரத்தில், வசந்தத்தின் தாங்கும் திறன் அதிகரிக்கிறது. அதிர்வு சுமை குறையும் போது, ​​​​ஸ்பிரிங் உயரம் அதிகரிக்கிறது, உள் அறையின் அளவு அதிகரிக்கிறது, வசந்தத்தின் விறைப்பு குறைகிறது மற்றும் உள் அறையில் காற்று நிரலின் பயனுள்ள தாங்கி பகுதி குறைகிறது. இந்த நேரத்தில், வசந்தத்தின் தாங்கும் திறன் குறைகிறது. இந்த வழியில், காற்று நீரூற்றின் பயனுள்ள பக்கவாதத்தில், காற்று நீரூற்றின் உயரம், உள் குழி அளவு மற்றும் தாங்கும் திறன் ஆகியவை அதிர்வு சுமையின் அதிகரிப்பு மற்றும் குறைவுடன் மென்மையான நெகிழ்வான பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வீச்சு மற்றும் அதிர்வு சுமை திறம்பட கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. . வசந்தத்தின் விறைப்பு மற்றும் தாங்கும் திறன் ஆகியவை காற்று கட்டணத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமோ அல்லது குறைப்பதன் மூலமோ சரிசெய்யப்படலாம், மேலும் தானியங்கி சரிசெய்தலை அடைய துணை காற்று அறையும் இணைக்கப்படலாம்.