வாயு ஸ்பிரிங் மற்றும் காற்று ஸ்பிரிங் இடையே உள்ள வேறுபாடு

வாயு ஸ்பிரிங்வாயு மற்றும் திரவத்தை வேலை செய்யும் ஊடகமாகக் கொண்ட ஒரு மீள் தன்மை கொண்ட பாகம் இது. இது அழுத்தக் குழாய், பிஸ்டன், பிஸ்டன் தண்டு மற்றும் பல இணைப்புப் பாகங்களால் ஆனது. இதன் உட்புறம் உயர் அழுத்த நைட்ரஜனால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டனில் ஒரு ஊடுதுளை இருப்பதால், பிஸ்டனின் இரு முனைகளிலும் உள்ள வாயு அழுத்தங்கள் சமமாக இருக்கும், ஆனால் பிஸ்டனின் இரு பக்கங்களிலும் உள்ள குறுக்குவெட்டுப் பரப்புகள் வேறுபட்டவை. ஒரு முனை பிஸ்டன் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மறுமுனை இணைக்கப்படவில்லை. வாயு அழுத்தத்தின் விளைவால், சிறிய குறுக்குவெட்டுப் பரப்பைக் கொண்ட பக்கத்தை நோக்கி அழுத்தம் உருவாகிறது, அதாவது, அதன் மீள் தன்மை.வாயு ஸ்பிரிங்வெவ்வேறு நைட்ரஜன் அழுத்தங்களை அமைப்பதன் மூலமோ அல்லது வெவ்வேறு விட்டங்களைக் கொண்ட பிஸ்டன் தண்டுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ மீள்விசையை நிர்ணயிக்க முடியும். இயந்திரச் சுருளிலிருந்து வேறுபட்டு, வாயுச் சுருள் ஏறக்குறைய நேர்கோட்டு மீள்வளைவைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு தரமான வாயுச் சுருளின் மீள்மைக் குணகம் X, 1.2 முதல் 1.4 வரை இருக்கும், மேலும் மற்ற அளவுருக்களைத் தேவைகள் மற்றும் வேலைச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப நெகிழ்வாக வரையறுக்கலாம்.

ரப்பர் காற்றுச் சுருள் இயங்கும்போது, ​​அதன் உள் அறை அழுத்தப்பட்ட காற்றால் நிரப்பப்பட்டு ஒரு அழுத்தப்பட்ட காற்றுத் தூண் உருவாகிறது. அதிர்வுச் சுமை அதிகரிக்கும்போது, ​​சுருளின் உயரம் குறைகிறது, உள் அறையின் கன அளவு குறைகிறது, சுருளின் விறைப்புத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் உள் அறையில் உள்ள காற்றுத் தூணின் பயனுள்ள தாங்கும் பரப்பளவு அதிகரிக்கிறது. இந்த நேரத்தில், சுருளின் தாங்கும் திறன் அதிகரிக்கிறது. அதிர்வுச் சுமை குறையும்போது, ​​சுருளின் உயரம் அதிகரிக்கிறது, உள் அறையின் கன அளவு அதிகரிக்கிறது, சுருளின் விறைப்புத்தன்மை குறைகிறது, மற்றும் உள் அறையில் உள்ள காற்றுத் தூணின் பயனுள்ள தாங்கும் பரப்பளவு குறைகிறது. இந்த நேரத்தில், சுருளின் தாங்கும் திறன் குறைகிறது. இவ்வாறு, காற்றுச் சுருளின் பயனுள்ள இயக்கத்தில், அதிர்வுச் சுமையின் அதிகரிப்பு மற்றும் குறைப்புக்கு ஏற்ப, அதன் உயரம், உள் குழியின் கன அளவு மற்றும் தாங்கும் திறன் ஆகியவை சீரான, நெகிழ்வான பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதன் வீச்சும் அதிர்வுச் சுமையும் திறம்படக் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. காற்று நிரப்பலை அதிகரிப்பதன் அல்லது குறைப்பதன் மூலம் சுருளின் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் தாங்கும் திறனையும் சரிசெய்ய முடியும், மேலும் தானியங்கி சரிசெய்தலை அடைய துணை காற்று அறையையும் இணைக்கலாம்.