ஆட்டோமொபைல் கேஸ் ஸ்பிரிங் எப்படி நிறுவுவது?

1. திவாயு வசந்த பிஸ்டன்உராய்வைக் குறைப்பதற்கும், நல்ல தணிப்புத் தரம் மற்றும் குஷனிங் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும், கம்பி தலைகீழாக அல்லாமல் கீழ்நோக்கிய நிலையில் நிறுவப்பட வேண்டும்.

2. ஃபுல்க்ரமின் நிறுவல் நிலையை தீர்மானிப்பது எரிவாயு நீரூற்றின் சரியான செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாதமாகும். எரிவாயு நீரூற்று சரியான முறையில் நிறுவப்பட வேண்டும், அதாவது, அது மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​அது கட்டமைப்பின் மையக் கோட்டின் மேல் நகரட்டும், இல்லையெனில், எரிவாயு நீரூற்று பெரும்பாலும் தானாகவே கதவைத் திறக்கும்.

3. செயல்பாட்டின் போது எரிவாயு ஸ்பிரிங் சாய்வு விசை அல்லது குறுக்கு விசைக்கு உட்படுத்தப்படக்கூடாது.

இது கைப்பிடிச் சுவராகப் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.

4. முத்திரையின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, பிஸ்டன் கம்பியின் மேற்பரப்பு சேதமடையக்கூடாது, மேலும் பிஸ்டன் கம்பியில் பெயிண்ட் மற்றும் ரசாயனங்கள் வர்ணம் பூசப்படக்கூடாது. தெளித்தல் மற்றும் ஓவியம் வரைவதற்கு முன் தேவையான நிலையில் எரிவாயு நீரூற்றை நிறுவவும் அனுமதிக்கப்படவில்லை.

5. கேஸ் ஸ்பிரிங் ஒரு உயர் அழுத்த தயாரிப்பு ஆகும், மேலும் அதை பகுப்பாய்வு செய்வது, சுடுவது மற்றும் விருப்பப்படி மோதுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

6. கேஸ் ஸ்பிரிங் பிஸ்டன் கம்பியை இடது பக்கம் சுழற்ற வேண்டாம். இணைப்பியின் திசையை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், அதை வலது பக்கம் மட்டுமே திருப்ப முடியும்.

7. இயக்க சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: - 35 ℃ - － 70 ℃.

8. இணைப்புப் புள்ளியை நிறுவும் போது, ​​அது நெரிசல் இல்லாமல் நெகிழ்வாகச் சுழல வேண்டும்.

9. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அளவு நியாயமானதாக இருக்க வேண்டும், விசை பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் பிஸ்டன் கம்பியின் ஸ்ட்ரோக் அளவு 8 மிமீ விளிம்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

நல்ல நிறுவல் முறைகள் மற்றும் நிறுவல் முறைகள் இன்னும் கற்றுக்கொள்வது மதிப்புக்குரியவை, எனவே உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அவற்றை நாம் பகுப்பாய்வு செய்யலாம். மாற்றங்களைத் தவிர்த்து, நிறுவல் செயல்பாட்டு முறைகளில் கவனம் செலுத்துங்கள். வேறு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்குவாங்சோ டையிங் கேஸ் ஸ்பிரிங் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்.