வாயு நீரூற்றுகள்இவை பொதுவாக இயந்திரங்களிலும், சில வகை மரச்சாமான்களிலும் காணப்படுகின்றன. அனைத்து சுருள்வில்லுகளைப் போலவே, இவையும் இயந்திர ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், வாயுச் சுருள்வில்லுகள் வாயுவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வேறுபடுகின்றன. அவை இயந்திர ஆற்றலைச் சேமிக்க வாயுவைப் பயன்படுத்துகின்றன. வாயுச் சுருள்வில்லுகளில் பல்வேறு வகைகள் இருந்தாலும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை பின்வரும் நான்கு முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன.
1) தடி
தண்டு என்பது வாயுச் சுருளின் உள்ளே பகுதியளவு அமைந்துள்ள ஒரு திடமான, உருளை வடிவப் பாகமாகும். தண்டின் ஒரு பகுதி வாயுச் சுருளின் அறைக்குள் மூடப்பட்டிருக்க, மீதமுள்ள பகுதி வாயுச் சுருளிலிருந்து வெளியே நீட்டிக்கொண்டிருக்கிறது. ஒரு விசைக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, தண்டு வாயுச் சுருளின் அறைக்குள் பின்வாங்கிவிடும்.
2) பிஸ்டன்
பிஸ்டன் என்பது ஒரு வாயுச் சுருளின் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பகுதியாகும். அது முழுவதுமாக வாயுச் சுருளின் உள்ளே அமைந்துள்ளது. தண்டைப் போலவே, பிஸ்டனும் ஒரு விசைக்கு ஏற்ப இயங்கும். பிஸ்டன் வெறுமனே தண்டின் முனையில் அமைந்துள்ளது. ஒரு விசைக்கு உட்படும்போது, தண்டும் அதனுடன் இணைந்த பிஸ்டனும் நகரத் தொடங்கும்.
பிஸ்டன்கள் ஒரு விசைக்கு உட்படும்போது சறுக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை சறுக்கும்போது, தண்டு வாயுச் சுருள் அறைக்குள் பின்வாங்க அனுமதிக்கும்.வாயு நீரூற்றுகள்அறைக்குள் உள்ள பிஸ்டனில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தண்டு உள்ளது.
3) முத்திரைகள்
அனைத்து வாயு சுருள்களிலும் முத்திரைகள் உள்ளன. கசிவுகளைத் தடுக்க முத்திரைகள் அவசியமானவை. வாயு சுருள்கள், வாயுவைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் அவற்றின் பெயருக்கு ஏற்றாற்போல் செயல்படுகின்றன. ஒரு வாயு சுருளின் அறைக்குள் மந்த வாயு உள்ளது. இந்த மந்த வாயு பொதுவாக தண்டைச் சுற்றியும் பிஸ்டனுக்குப் பின்னாலும் காணப்படும். ஒரு விசைக்கு உட்படும்போது, வாயு சுருளின் உள்ளே அழுத்தம் உருவாகும். மந்த வாயு சுருங்கும், மேலும் வாயு சுருள் சரியாக முத்திரையிடப்பட்டிருந்தால், அது செயல்படும் விசையின் இயந்திர விசையைத் தன்னுள் சேமித்துக் கொள்ளும்.
வாயுவுடன் கூடுதலாக, பெரும்பாலான வாயு சுருள்களில் ஒரு மசகு எண்ணெயும் அடங்கியுள்ளது. அடைப்பான்கள், வாயு மற்றும் மசகு எண்ணெய் ஆகிய இரண்டையும் வாயு சுருள்களிலிருந்து கசிந்து வெளியேறாமல் பாதுகாக்கின்றன. அதே நேரத்தில், அவை அறைக்குள் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், வாயு சுருள்கள் இயந்திர ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் அனுமதிக்கின்றன.
4) இறுதி இணைப்புகள்
இறுதியாக, பல வாயுச் சுருள்களில் முனை இணைப்புகள் உள்ளன. முனைப் பொருத்திகள் என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த முனை இணைப்புகள், ஒரு வாயுச் சுருளின் தண்டின் முனையில் பயன்படுத்துவதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்களாகும். தண்டு என்பது, ஒரு வாயுச் சுருளில் செயல்படும் விசைக்கு நேரடியாக உட்படும் பகுதியாகும். சில பயன்பாடுகளுக்கு, தண்டு அதன் நோக்கத்திற்கேற்ப செயல்படுவதற்கு ஒரு முனை இணைப்பு தேவைப்படலாம்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-28-2023