TSC கேஸ் லிஃப்ட் ஆதரவுகள்
வழக்கமான கேஸ் ஸ்பிரிங்குகள் பொதுவாக கேஸ் ஷாக்ஸ், கேஸ் பிஸ்டன்கள் அல்லது கேஸ் ஸ்ட்ரட்ஸ் என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன.
உங்கள் மூடி, கதவு அல்லது உறையின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த எங்கள் கேஸ் ஸ்பிரிங்குகள் ஒரு மிகச்சிறந்த தயாரிப்பாகும்.
ஒவ்வொரு காரின் டெயில்கேட்டிலும் வழக்கமான கேஸ் ஸ்பிரிங் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். ஒவ்வொரு கேஸ் ஸ்பிரிங்கும் நைட்ரஜன் வாயுவால் அழுத்தப்பட்டு, அதன் சிலிண்டருக்குள் சிறிதளவு மசகு எண்ணெயைக் கொண்டுள்ளது.
அதிக முயற்சியின்றி நிறைகளையோ அல்லது எடைகளையோ உயர்த்த, தாழ்த்த அல்லது பிடித்து வைக்க வேண்டியிருக்கும் போது வாயுச் சுருள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாரம் இல்லாதபோது, இந்தச் சுருள் எப்போதும் நீட்டப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். அழுத்தப்பட்ட நைட்ரஜன் நிரப்பு அழுத்தத்தை விட அதிகமான ஒரு விசை செலுத்தப்படும்போது, வாயுச் சுருள்கள் ஒன்றையொன்று ஒன்றாகத் தள்ளுகின்றன.
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கேஸ் ஸ்பிரிங்குகள், பிஸ்டன்கள், ஸ்ட்ரட்கள் கிடைக்கின்றன. இங்கு பட்டியலிடப்படாத நீட்டிக்கப்பட்ட நீளங்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரோக் அளவுகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
•விசை (F1)10 – 400 N
• முன்னேற்றம் 27%
•பிஸ்டன் தண்டு விட்டம் 6 மிமீ
• உருளைக் குழாயின் விட்டம் 15 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M6- M5
•சிலிண்டர் இணைப்பு M6 – M5
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1)10 – 400 N
• முன்னேற்றம் 27%
•பிஸ்டன் தண்டு விட்டம் 6 மிமீ
• உருளைக் குழாயின் விட்டம் 15 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M6- M5
•சிலிண்டர் இணைப்பு M6 – M5
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1)10 – 400 N
• முன்னேற்றம் 11%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 6 மிமீ
• சிலிண்டரின் விட்டம் 22 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M6- M5
•சிலிண்டர் இணைப்பு M8 – M6
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 30 – 700 N
• முன்னேற்றம் 33%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 8 மிமீ
• சிலிண்டரின் விட்டம் 19 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M8- M6
•சிலிண்டர் இணைப்பு M8 – M6
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 30 – 700 N
• முன்னேற்றம் 33%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 8 மிமீ
• சிலிண்டரின் விட்டம் 19 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M8- M6
•சிலிண்டர் இணைப்பு M8 – M6
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 30 – 700 N
• முன்னேற்றம் 13%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 8 மிமீ
• சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M8- M6
•சிலிண்டர் இணைப்பு M10 – M8
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 50 – 1200 N
• முன்னேற்றம் 39%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
• சிலிண்டரின் விட்டம் 22 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M8- M6
•சிலிண்டர் இணைப்பு M8 – M6
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 50 – 2600 N
• முன்னேற்றம் 21%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
• சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10- M8
•சிலிண்டர் இணைப்பு M10 – M8
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 200 – 5000 N
• முன்னேற்றம் 8%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
• 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10- M8
•சிலிண்டர் இணைப்பு M14 – M1,5
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 100 – 2600 N
• முன்னேற்றம் 333%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 12 மிமீ
• சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10- M8
•சிலிண்டர் இணைப்பு M10 – M8
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க முறைமை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 200 – 5000 N
• முன்னேற்றம் 13%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 12 மிமீ
• 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10- M8
•சிலிண்டர் இணைப்பு M14 – M1,5
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 150 – 2600 N
• முன்னேற்றம் 52%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
• சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10- M8
•சிலிண்டர் இணைப்பு M10 – M8
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 200 – 5000 N
• முன்னேற்றம் 18%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
• 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10- M8
•சிலிண்டர் இணைப்பு M14 – M1,5
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
•விசை (F1) 200 – 5000 N முன்னேற்றம் 45%
• பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 20 மிமீ
• 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
•பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M14- M1,5
•சிலிண்டர் இணைப்பு M14 – M1,5
•பொருள் : எஃகு/துருப்பிடிக்காத எஃகு 304/துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
• இயக்க வெப்பநிலை :
•குறைந்த வெப்பநிலை – -20 °C அல்லது அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது
•நிலையான வெப்பநிலை -20 – +80 ºC
• உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு – 80°C-க்கு மேற்பட்ட வெப்பநிலையில் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்கு
இந்த ஸ்பிரிங் அடிப்படையில் ஒரு வாயு ஸ்பிரிங் போலவே செயல்படுகிறது, ஆனால் இதை எந்த நிலையிலும் தொடர்ச்சியாகத் தடுத்து வைக்க முடியும். விசைகள்: 150 நியூட்டன் (= 15 கிலோ) முதல் 1200 நியூட்டன் (= 120 கிலோ) வரை. இயக்க நீளம்: 20 மிமீ முதல் 500 மிமீ வரை.
பூட்டக்கூடிய வாயு ஸ்பிரிங் / பிளாக்கிங் பின்வரும் வகைகளில் வழங்கப்படலாம்:
• இழுக்கும் திசையில் விறைப்பான தடுப்பு
• தள்ளும் திசையில் கடுமையான தடுப்பு
•நெகிழ்வான பூட்டக்கூடிய வாயு ஸ்பிரிங்
•முற்றிலும் விறைப்பான தடுக்கக்கூடிய
இந்த ஸ்பிரிங்குகளை எந்த நிலையிலும் பொருத்தலாம், ஆனால் அழுக்கு உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க, இந்த ஸ்பிரிங்கை அதன் வெளியீட்டு முள் கீழ்நோக்கி இருக்கும்படி பொருத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நாங்கள் கேபிள்கள் மற்றும் நேரடிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளையும் வழங்குகிறோம்:
இழுக்கும் திசையில் இறுக்கமாகப் பூட்டும் ஸ்பிரிங்
தொடர் அமைப்பில் மீள்வு விரும்பப்படாதபோது, இழுக்கும் திசையில் ஒரு இறுக்கமான பூட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இறுக்கமாகப் பூட்டக்கூடிய இந்தச் சுருள்வில், நகரும் பாகங்களை ஒரு துல்லியமான நிலையில் நிலைநிறுத்துவதோடு, அவற்றை மீண்டும் சரிசெய்வதற்கான சாத்தியத்தையும் வழங்குகிறது.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்களைச் செய்துகொள்ளலாம்:
பூட்டக்கூடிய வாயு ஸ்பிரிங் இழுவை :
விசை (F1) 60 – 400 N
விசை உந்துதல் 3 x F1
விசை இழுவை 3 x F1
முன்னேற்றம் 35%
பிஸ்டன் ராடின் விட்டம் 6 மிமீ
விட்டம் சிலிண்டர் 19 மிமீ
பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M6x0.75
சிலிண்டர் இணைப்பு M8
பொருள்
எஃகு
துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
காற்றோட்டம் இன்லைன்
*விசை (F1) 60 – 700 N
1000 நியூட்டன் விசை உந்துதல்
*இழுக்கப்பட்ட விசை 5000 நியூட்டன்
முன்னேற்றம் 50%
*பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
*சிலிண்டரின் விட்டம் 23 மிமீ
*பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M10x1
*சிலிண்டர் விட்டம் M8
*பொருள்
*எஃகு
*துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
*விசை (F1) 150 – 1200 N
*விசை உந்துதல் 4 x F1
*விசை இழுவை 3000
முன்னேற்றம் 50%
*பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
*சிலிண்டரின் விட்டம் 23 மிமீ
*பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M10x1
*சிலிண்டர் விட்டம் M8
*பொருள்
*எஃகு
*துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
*விசை (F1) 180 – 1200 N
*விசை உந்துதல் 5,5 x F1
*விசை இழுவை 3000
முன்னேற்றம் 45%
*பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
*சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
*பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M10x1
*சிலிண்டர் இணைப்பு M8
*பொருள்
*எஃகு
*துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
*விசை (F1) 250 – 1200 N
*விசை உந்துதல் 12 x F1
*விசை இழுவை 3000
முன்னேற்றம் 33%
*பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
*சிலிண்டரின் விட்டம் 40 மிமீ
*பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M10x1
*சிலிண்டர் இணைப்பு M10 M8
*பொருள்
*எஃகு
*துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
*விசை (F1) 300 – 2600 N
*விசை உந்துதல் 6,5 x F1
*இழுவிசை 3000N
முன்னேற்றம் 20%
*பிஸ்டன் ராடின் விட்டம் 14 மிமீ
*சிலிண்டரின் விட்டம் 40 மிமீ
*பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M10x1
*சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5
*பொருள்
*எஃகு
விறைப்பான பூட்டுதல் தள்ளு சுருள்கள்
அழுத்தத்தின் மீதான மீள்வு விரும்பப்படாதபோது, அழுத்தத்தின் திசையில் ஒரு இறுக்கமான தடுப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இறுக்கமாகப் பூட்டக்கூடிய இந்தச் சுருள்வில், நகரும் பாகங்களை ஒரு துல்லியமான நிலையில் நிலைநிறுத்துவதோடு, அவற்றை மீண்டும் சரிசெய்யவும் உதவுகிறது.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்களைச் செய்துகொள்ளலாம்:
பூட்டக்கூடிய வாயு ஸ்பிரிங்குகள் தள்ளுதல் :
-விசை (F1) 50 – 700 N
-விசை உந்துதல் 5 x F1
-விசை இழுவை 2 x F1
முன்னேற்றம் 50%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 8 மிமீ
- 22 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 50 – 1200 N
-விசை உந்துதல் 5 x F1
-விசை இழுவை 2 x F1
முன்னேற்றம் 50%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 23 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 250 – 1200 N
-விசை உந்துதல் 10000
-விசை இழுவிசை 4,8 x F1
முன்னேற்றம் 45%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 150 – 1200 N
-விசை உந்துதல் 10,000
-விசை இழுவை 12 x F1
முன்னேற்றம் 50%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-விட்டம் கொண்ட உருளை M14x1.5 M10
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 60 – 2600 N
-விசை உந்துதல் 10,000
-விசை இழுவிசை 5,6 x F1
முன்னேற்றம் 50%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M14x1.5 M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5 M10
-பொருள்
-எஃகு
நெகிழ்வான தடுக்கக்கூடிய
பூட்டக்கூடிய இந்த வாயு அழுத்தச் சுருளை, அதன் இயக்க நீளம் முழுவதும் எந்த நிலையிலும் பூட்டலாம். இந்தத் தடுப்பு, இரு திசைகளிலும் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இருக்கும். அதன் மீது பளு ஏற்றப்படும்போது, சுருள் சிறிதளவு நெகிழ்ந்து, பின்னர் பூட்டப்பட்ட நிலைக்குத் திரும்பிவிடும். இந்த வகையான தடுப்பை, ஓர் அலுவலக நாற்காலியின் தூணில் உள்ள சுருளின் விளைவுடன் ஒப்பிடலாம்.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்களைச் செய்துகொள்ளலாம்:
நெகிழ்வான, தடுக்கக்கூடிய வாயு சுருள்கள்:
-விசை (F1) 60 – 400 N
முன்னேற்றம் 20%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 6 மிமீ
- 19 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M6x0.75
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-விசை (F1) 150 – 1200 N
முன்னேற்றம் 35%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 23 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-விசை (F1) 150 – 1200 N
முன்னேற்றம் 25%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-விசை (F1) 200 – 1200 N
முன்னேற்றம் 15%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5 M10
-விசை (F1) 250 – 2500 N
முன்னேற்றம் 33%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5 M10
இந்த ஸ்பிரிங், வாயு அழுத்த ஸ்பிரிங்கிற்கு நேர் எதிராகச் செயல்படுகிறது. சுமை இல்லாத நிலையில், இந்த வகையின் பிஸ்டன் தண்டு எப்போதும் சிலிண்டருக்குள் பின்வாங்கியிருக்கும். இந்த ஸ்பிரிங்குகள் இரு-சிலிண்டர் கொள்கையின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. வாயு பிஸ்டனின் ஒரு பக்கத்தில் மட்டுமே இருக்கும். அந்த வாயு சுருக்கக்கூடியது. போதுமான வெளிப்புற விசை செலுத்தப்படும்போது, பிஸ்டன் தண்டு சிலிண்டரிலிருந்து வெளியே இழுக்கப்பட்டு, வாயு ஸ்பிரிங் வெளிப்புற சிலிண்டரில் உள்ள வாயுவைச் சுருக்குகிறது.
முழுமையான பூட்டக்கூடிய வாயு ஸ்பிரிங்
இந்த வகை சுருள்வில், அழுத்தம் மற்றும் இழுவிசை ஆகிய இரண்டின்போதும் இறுக்கமாகப் பூட்டும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முற்றிலும் இறுக்கமாகப் பூட்டக்கூடிய இந்தச் சுருள்வில், நகரும் பாகங்களை ஒரு துல்லியமான நிலையில் நிலைநிறுத்துவதோடு, அவற்றை மீண்டும் சரிசெய்யவும் அனுமதிக்கிறது.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்களைச் செய்துகொள்ளலாம்:
-விசை (F1) 0 – 1200 N
-விசை உந்துதல் 7.000
-விசை இழுவிசை 7.000
முன்னேற்றம் 50%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- 22 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 0 – 1200 N
-விசை உந்துதல் 10,000
-விசை இழுவிசை 10000
முன்னேற்றம் 29%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M10 M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 0 – 2600 N
-விசை உந்துதல் 12,000
-விசை இழுவிசை 12000
முன்னேற்றம் 35%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5 M10
-பொருள்
-எஃகு
மேலோட்டம் இயக்க முறைமைகள் :
பூட்டக்கூடிய அனைத்து கேஸ் ஸ்பிரிங்குகளுக்கும், நாங்கள் உங்களுக்குப் பல்வேறு இணக்கமான விடுவிப்பு அமைப்புகளை வழங்க முடியும். நீங்கள் விரும்பக்கூடிய ஒவ்வொரு விதமான கேஸ் ஸ்பிரிங் பயன்பாட்டிற்கும் இவை பொருத்தமானவை. உங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட கேள்வி அல்லது தேவை இருந்தால், ஆலோசனைக்காக நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம்.
மேலோட்டம் இயக்க முறைமைகள் :
இயக்க முறைமை நிரல் 3 பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
வாயு ஸ்பிரிங்கில் நேரடி செயல்பாடு
பௌடன் கேபிள் செயல்பாடு
ஹைட்ராலிக் செயல்பாட்டு அமைப்பு
நேரடி இயக்க முறைமைகள்
வாயுச் சுருள்வில்லின் மூலம் நேரடியாக இயக்கப்படும் பயன்பாடுகளுக்காக, வெவ்வேறு நிலைகளிலும் நீளங்களிலும் உள்ள இயக்க நெம்புகோல்களைக் கொண்ட பல்வேறு இயக்கத் தலைகள் கிடைக்கின்றன.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்களைச் செய்துகொள்ளலாம்.
நேரடி இயக்க 7000N
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 8.1 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M8.1
நீளம் 30 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 10.1 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
நீளம் 30 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
நேரடி இயக்க 12000 N
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 10.1 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
நீளம் 40 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 12.1
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
நீளம் 40 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 12.1
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M14x1.5
நீளம் 40 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 14.1
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M14x1.5
நீளம் 40 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
போடன்சுக் கேபிள் செயல்பாட்டு அமைப்பு
வாயுச் சுருள்வில்லின் மீது நேரடியாக இயக்கத்தை மேற்கொள்ள முடியாத பயன்பாடுகளுக்கு பௌடன் கேபிள் ரிலீஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அமைப்பானது, வாயுச் சுருள்வில்லின் மீதான ஒரு ரிலீஸ் ஹெட், பல்வேறு நீளங்களிலான பௌடன் கேபிள்கள், மற்றும் பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கான பலவிதமான இயக்க அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்களைச் செய்துகொள்ளலாம்.
போடன்சுக் 7000N
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 8.1 மிமீ
- இணைப்பு பிஸ்டன் தண்டு M8.1
-அசெம்பிளி நீளம் 30 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 10.1 மிமீ
- இணைப்பு பிஸ்டன் தண்டு M10.1
-அசெம்பிளி நீளம் 30 மிமீ
-பொருள்விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 10.1 மிமீ
- இணைப்பு பிஸ்டன் தண்டு M10.1
-அசெம்பிளி நீளம் 30 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
அலுமினியம்
போடன்சுக் 12000 N
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 10.1 மிமீ
- இணைப்பு பிஸ்டன் தண்டு M10x1
-அசெம்பிளி நீளம் 40 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 12.1 மிமீ
- இணைப்பு பிஸ்டன் தண்டு M10x1
-அசெம்பிளி நீளம் 40 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 12.1 மிமீ
- இணைப்பு பிஸ்டன் தண்டு M14x1.5
-அசெம்பிளி நீளம் 40 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 14.1 மிமீ
- இணைப்பு பிஸ்டன் தண்டு M14x1.5
-அசெம்பிளி நீளம் 40 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
ஹைட்ராலிக் இயக்க அமைப்புகள்
பூட்டக்கூடிய வாயு அழுத்த ஸ்பிரிங்கிற்கான மிகவும் நேர்த்தியான மற்றும் வசதியான அமைப்பு ஹைட்ராலிக் வெளியீடு ஆகும். இது தூண்டுதல் புள்ளிகளைத் துல்லியமாக நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கிறது. உங்கள் பயன்பாட்டில் உள்ள வெவ்வேறு மூலைகள் மற்றும் விளிம்புகளைச் சுற்றி ஹைட்ராலிக் குழாய்களை எளிதாக ஒருங்கிணைக்க முடியும்.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்களைச் செய்துகொள்ளலாம்.
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 8.1
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M8.1
-அசெம்பிளி நீளம் 30 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 8.1
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-அசெம்பிளி நீளம் 30 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
-விசை (F1) – N
-துளையின் விட்டம் 8.1
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M14x1.5
-அசெம்பிளி நீளம் 30 மிமீ
-பொருள்
*அலுமினியம்
த்ராட்டில் கேபிள் இயல்பாகவே எப்போதும் உள்ளிழுக்கப்பட்டிருக்கும். இந்த வகை, வழக்கமான வாயு ஸ்பிரிங்குகளுக்கு நேர் எதிராகச் செயல்படுகிறது. அழுத்தப்பட்ட நைட்ரஜன் நிரப்பும் அழுத்தத்தை விட அதிகமான விசை செலுத்தப்படும்போது, இழுவிசை ஸ்பிரிங் அதன் அதிகபட்ச நீட்டிக்கப்பட்ட நீளத்திற்கு வெளியே தள்ளுகிறது.
இடப்பற்றாக்குறை காரணமாக அழுத்தச் சுருளைப் பயன்படுத்த முடியாதபோது, இந்த வகைச் சுருள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. த்ராட்டில் கேபிள் சுருள், முனைத் தணிப்புடன் மற்றும் முனைத் தணிப்பு இல்லாமல் என இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கிறது.
நாங்கள் 3 வகையான நிலையான வாயு இழுவிசை சுருள்களை வழங்குகிறோம்:
தணிப்பு இல்லாத வாயு இழுவிசை சுருள்
தணிப்புடன் கூடிய வாயு இழுவிசை சுருள்
பூட்டக்கூடிய வாயு இழுவிசை சுருள்
தணிப்பு இல்லாத வாயு இழுவிசை சுருள்
இந்த ஸ்பிரிங் பெரும்பாலும் ஒரு எடையைச் சமநிலைப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. இயல்பான நிலையில், வாயு அழுத்த ஸ்பிரிங்கின் பிஸ்டன் தண்டு எப்போதும் நீட்டப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். வாயு அழுத்த ஸ்பிரிங்கில் உள்ள பிஸ்டனின் இருபுறமும் வாயு அழுத்தம் சமமாக இருக்கும். வாயு சுருக்கக்கூடியது. சிலிண்டரை நோக்கி பிஸ்டன் தண்டின் மீது ஒரு வெளிப்புற விசை செலுத்தப்படும்போது, பிஸ்டன் வாயுவைச் சுருக்குகிறது. பிஸ்டன் சிலிண்டருக்குள் ஊடுருவுவதால், வாயு அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. வெளிப்புற விசை குறையும்போது, பிஸ்டன் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்களும் சாத்தியமாகும்.
-விசை (F1) 60 – 400 N
முன்னேற்றம் 20%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 6 மிமீ
- 19 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M6
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 40 – 700 N
முன்னேற்றம் 23%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 8 மிமீ
- 22 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
-பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M8
-சிலிண்டர் இணைப்பு M10 M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
-விசை (F1) 150 – 1500 N
முன்னேற்றம் 25%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
-பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M8
-சிலிண்டர் இணைப்பு M10 M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 200 – 2000 N
முன்னேற்றம் 15%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M10
-சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5 M10
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 250 – 4000 N
முன்னேற்றம் 33%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10
-சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5
-பொருள்
- எஃகு
-வென்டில் குயர்
-ஸ்க்ரேப்பர் விருப்பத்தேர்வு
-வெட்காமர் விருப்பத்தேர்வு
தணிப்புடன் கூடிய வாயு இழுவிசை சுருள்
இந்த ஸ்பிரிங் பெரும்பாலும் ஒரு எடையைச் சமநிலைப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. இயல்பான நிலையில், வாயு அழுத்த ஸ்பிரிங்கின் பிஸ்டன் தண்டு எப்போதும் நீட்டப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். வாயு அழுத்த ஸ்பிரிங்கில் உள்ள பிஸ்டனின் இருபுறமும் வாயு அழுத்தம் சமமாக இருக்கும். வாயு சுருக்கக்கூடியது. சிலிண்டரை நோக்கி பிஸ்டன் தண்டின் மீது ஒரு வெளிப்புற விசை செலுத்தப்படும்போது, பிஸ்டன் வாயுவைச் சுருக்குகிறது. பிஸ்டன் சிலிண்டருக்குள் ஊடுருவுவதால், வாயு அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. வெளிப்புற விசை குறையும்போது, பிஸ்டன் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்கள் செய்துகொள்ளலாம்.
-விசை (F1) 50 – 300 N
முன்னேற்றம் 25%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 6 மிமீ
- 19 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M5
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-பொருள்
-எஃகு
-விசை (F1) 50 – 400 N
முன்னேற்றம் 40%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 8 மிமீ
- 22 மிமீ விட்டம் கொண்ட சிலிண்டர்
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M6
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-பொருள்
-எஃகு
-விசை (F1) 100 – 1200 N
முன்னேற்றம் 40%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
-பிஸ்டன் ராட் இணைப்பு M8
-சிலிண்டர் இணைப்பு M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-விசை (F1) 200 – 2500 N
முன்னேற்றம் 40%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10
-சிலிண்டர் இணைப்பு M10
-பொருள்
-எஃகு
பூட்டக்கூடிய வாயு இழுவிசை சுருள்
இந்த ஸ்பிரிங் பெரும்பாலும் ஒரு எடையைச் சமநிலைப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. இயல்பான நிலையில், வாயு அழுத்த ஸ்பிரிங்கின் பிஸ்டன் தண்டு எப்போதும் நீட்டப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். வாயு அழுத்த ஸ்பிரிங்கில் உள்ள பிஸ்டனின் இருபுறமும் வாயு அழுத்தம் சமமாக இருக்கும். வாயு சுருக்கக்கூடியது. சிலிண்டரை நோக்கி பிஸ்டன் தண்டின் மீது ஒரு வெளிப்புற விசை செலுத்தப்படும்போது, பிஸ்டன் வாயுவைச் சுருக்குகிறது. பிஸ்டன் சிலிண்டருக்குள் ஊடுருவுவதால், வாயு அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. வெளிப்புற விசை குறையும்போது, பிஸ்டன் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புகிறது.
நாங்கள் பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறோம், எனவே மாற்றங்கள் செய்துகொள்ளலாம்.
-விசை (F1) 30 – 330 N
முன்னேற்றம் 10%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M10 M8
-பொருள்
-எஃகு
-விசை (F1) 100 – 2000 N
-விசை உந்துதல் 10,000
-விசை இழுவிசை 10,000
முன்னேற்றம் 60%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M10 M8
-பொருள்
-எஃகு
-விசை (F1) 200 – 4000N
-விசை உந்துதல் 10,000N
-இழுவிசை 10,000N
முன்னேற்றம் 60%
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5
-பொருள்
-எஃகு
இந்த வகை சுருள்கள், பூட்டக்கூடிய, முற்றிலும் விறைப்பான மற்றும் ஒரு வழக்கமான வாயு இழுவிசை சுருள் ஆகியவற்றின் கலவையாகும், மேலும் இவை முழு இயக்க வரம்பிலும் முடிவில்லாமல் பூட்டக்கூடியவை.
உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட அனைத்து அம்சங்களைக் கொண்ட த்ராட்டில் ஸ்பிரிங்குகளையும் நீங்கள் பெறலாம். கிட்டத்தட்ட அனைத்து உற்பத்தி கோரிக்கைகளையும் குறுகிய கால அவகாசத்தில் எங்களால் பூர்த்தி செய்ய முடியும். டென்ஷன் ஸ்பிரிங்குகளின் வரிசையை முழுமையாக்க, அதற்கான இயக்க அமைப்புகளையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
-விசை (F1) 50 – 1500 N
-விசை உந்துதல் 10000 N
-இழுவிசை 10000 N
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 10 மிமீ
- சிலிண்டரின் விட்டம் 28 மிமீ
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M10 M8
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 316
-விசை (F1) 200 – 4000 N
-விசை உந்துதல் 10000 N
-இழுவிசை 10000 N
- பிஸ்டன் தண்டின் விட்டம் 14 மிமீ
- 40 மிமீ விட்டம் கொண்ட உருளை
-பிஸ்டன் தண்டு இணைப்பு M10x1
-சிலிண்டர் இணைப்பு M14x1.5
-பொருள்
-எஃகு
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 304
-துருப்பிடிக்காத எஃகு 316





































