செய்திகள்
-
தாங்கும் வாயு ஸ்பிரிங்கின் பிரித்தெடுக்கும் முறை
தாங்கு வாயுச் சுருளின் பண்புகளும் மதிப்பீட்டுத் தரத்தின் தேர்வும்: தாங்கு வாயுச் சுருளானது பின்வரும் பாகங்களால் ஆனது: அழுத்த உருளை, பிஸ்டன் தண்டு, பிஸ்டன், சீல் வழிகாட்டி உறை, நிரப்பி, உருளைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள கட்டுப்பாட்டுக் கூறுகள், ஒரு...மேலும் படிக்கவும் -
அழுத்த வாயுச் சுருளின் பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் சில உதாரணங்கள்
அழுத்த வாயு ஸ்பிரிங்கைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், உங்களுக்கு சில சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். பின்வரும் சுருக்கமான பகுதி, சில பொதுவான சிக்கல்களை உதாரணங்களுடன் தொகுத்து வழங்குகிறது, மேலும் பின்வருபவை தொடர்புடைய சிக்கல்களுக்கான உதாரணங்கள் ஆகும். 1. அழுத்த வாயு ஸ்பிரிங்கிற்கு கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா...மேலும் படிக்கவும் -
பூட்டக்கூடிய வாயு ஸ்பிரிங்கை நிறுவுவதற்கான பொதுவான வழிமுறைகள்
பூட்டக்கூடிய கேஸ் ஸ்பிரிங்கை நிறுவும் முறை: பூட்டக்கூடிய கேஸ் ஸ்பிரிங்கின் ஒரு பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அதை நிறுவுவது எளிது. பூட்டக்கூடிய கேஸ் ஸ்பிரிங்கை நிறுவுவதற்கான பொதுவான படிகளை இங்கே விவரிக்கிறோம்: 1. கேஸ் ஸ்பிரிங் பிஸ்டன் தண்டு கீழ்நோக்கிய நிலையில் நிறுவப்பட வேண்டும், அதற்கு பதிலாக...மேலும் படிக்கவும் -
வாயு ஸ்பிரிங் மற்றும் காற்று ஸ்பிரிங் இடையே உள்ள வேறுபாடு
வாயுச் சுருள் என்பது வாயு மற்றும் திரவத்தை செயல்படும் ஊடகமாகக் கொண்ட ஒரு மீள் தன்மையுள்ள உறுப்பாகும். இது அழுத்தக் குழாய், பிஸ்டன், பிஸ்டன் தண்டு மற்றும் பல இணைப்புப் பாகங்களால் ஆனது. இதன் உட்புறம் உயர் அழுத்த நைட்ரஜனால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. இதில் ஒரு வீச்சு இருப்பதால்...மேலும் படிக்கவும் -
வாயு சுருள் மற்றும் பொதுவான இயந்திர சுருள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு
ஒரு பொதுவான இயந்திரச் சுருளின் விசை, அதன் இயக்கத்தைப் பொறுத்து பெருமளவில் மாறுபடுகிறது. ஆனால், வாயுச் சுருளின் விசை மதிப்பு, இயக்கம் முழுவதும் அடிப்படையில் மாறாமல் இருக்கிறது. ஒரு வாயுச் சுருளின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு, பின்வரும் அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்...மேலும் படிக்கவும் -
வாயுச் சுருளை ஏன் கீழே அழுத்த முடியவில்லை?
முதலாவதாக, ஹைட்ராலிக் தண்டு சேதமடைந்திருக்கலாம், மேலும் இயந்திரமே செயலிழந்திருக்கலாம், அதனால் வாயுச் சுருளைக் கீழே அழுத்த முடியாது. வாயுச் சுருளை நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தும்போது, அதன் கட்டுப்பாடு நிலையற்றதாகி, அழுத்தும் செயல்பாடு தோல்வியடையும்போது இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. இரண்டாவதாக...மேலும் படிக்கவும் -
ஸ்டாம்பிங் டை-யில் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வாயு ஸ்பிரிங்கைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகள்
அச்சு வடிவமைப்பில், மீள் அழுத்தத்தின் பரிமாற்றம் சமநிலையில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வாயுச் சுருள்கள் பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. பின்னர், விசைப் புள்ளிகளின் அமைப்பானது ஒரு சமநிலைச் சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். முத்திரையிடும் செயல்முறையின் கண்ணோட்டத்தில், இதுவும் அவசியமாகிறது...மேலும் படிக்கவும் -
வாயு ஸ்பிரிங்கிற்கு என்னென்ன விவரங்கள் கண்டறியப்பட வேண்டும்?
1. பின்பக்க கீல் தண்டின் மைய நிலையை உறுதிப்படுத்தவும். வாகனத்தின் பின்பக்க கதவிற்கான காற்று ஸ்பிரிங்கின் நிறுவல் வடிவமைப்பை மேற்கொள்வதற்கு முன், பூர்த்தி செய்யப்பட்ட தரவுகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். பின்பக்க கதவின் இரண்டு கீல்களும் ஒரே அச்சில் அமைந்துள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்; பின்பக்க கதவு சுற்றியுள்ள பகுதிக்கு இடையூறு செய்கிறதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்...மேலும் படிக்கவும் -
துருப்பிடிக்காத எஃகு வாயு ஸ்பிரிங்கை பழுதுபார்க்க வேண்டுமா?
பல பொருட்கள் பழுதடைந்தால் அவற்றைச் சரிசெய்து, பின்னர் சாதாரணமாகப் பயன்படுத்தலாம். இதனால் சேவைக்காலம் நீட்டிக்கப்படுகிறது மற்றும் செலவும் மிச்சமாகிறது. இருப்பினும், துருப்பிடிக்காத எஃகு வாயு சுருள்களுக்கு (gas springs) சரிசெய்யும் முறை எதுவும் இல்லை. எல்லா வகையான வாயு சுருள்களும் ஒரே கொள்கையைக் கொண்டுள்ளன என்று கூறலாம்...மேலும் படிக்கவும்